Medio ambiente


23.06.2010

El Ayuntamiento incorpora una flota de bicicletas eléctricas

 

La apuesta de Sant Joan Despí para desarrollar una nueva movilidad urbana más sostenible y segura es clara y decidida. Son múltiples las iniciativas que se están llevando a cabo para alcanzar este objetivo donde la bicicleta tiene un papel destacado. Este compromiso lo ha hecho suyo el propio alcalde, Antoni Poveda, que ya utiliza la bicicleta en determinados desplazamientos.

Recientemente el Ayuntamiento ha adquirido siete nuevas bicicletas eléctricas en su parque de vehículos municipales. Hasta ahora, el personal municipal ya disponía de otros tres bicicletas con motor eléctrico para realizar determinados desplazamientos y cuatro convencionales. Las nuevas bicis eléctricas, dos de ellas plegables, alcanzan una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora, tienen una autonomía de unos 50 kilómetros y un tiempo de carga de entre 4 y 6 horas. La mayoría de las bicicletas serán utilizadas por el cuerpo de la Policía Local -en servicios de policía de proximidad-, los agentes cívicos y los servicios técnicos municipales. La empresa municipal ADSA, que promueve vivienda y aparcamiento público, también ha incorporado una bicicleta eléctrica.

Más kilómetros de carriles bici

Paralelamente, los más de diez kilómetros de carril bici urbano existentes se están volviendo a pintar y señalizar y se crearán dos nuevos kilómetros de vías para bicicletas. Entre los más destacados se contempla un nuevo carril bici que conectará Sant Joan Despí con Cornellà a través de la variante BV2001, avenida Virgen de Montserrat, hasta la escuela Joan Perich Valls o la calle Fontsanta, desde donde se adentrará en el parque de la Fontsanta hasta Sant Martí de l'Erm.

Zonas 30, un ejemplo de pacificación del tráfico

Otro de los proyectos encaminados a favorecer una movilidad más segura entre los peatones será la implantación de las llamadas 'zonas 30' en los cuatro barrios de Sant Joan Despí. Las nuevas zonas con límite de velocidad a 30 kilómetros por hora incluyen prácticamente todas las calles urbanas y más transitadas, exceptuando algunas situadas en el polígono industrial, las vías de entrada y salida a la ciudad, como María Tarrida, o bien aquellas con mucha afluencia de tráfico, como podrían ser algunos tramos de la avenida de Barcelona.
Por último, el Ayuntamiento ha iniciado también la señalización de los caminos escolares, unos itinerarios que ayudarán a los escolares a llegar a la escuela o el instituto, a pie o en bicicleta, de una manera más segura. De momento, se están pintando los pasos de peatones con una señalización específica "camino escolar, espacio amigo". Un proyecto que se espera sea una realidad con el inicio del próximo curso escolar y que el Ayuntamiento y la comunidad educativa han trabajado en los dos últimos años con el objetivo de favorecer el desplazamiento a pie en itinerarios cortos como puede ser el camino a la escuela, con la implicación y participación del profesorado y los padres y madres.

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